Ako vybrať motorový olej

Tento článok slúži ako sprievodca výberom motorového oleja. V nasledujúcich kapitolách sa dočítate:

• Prečo kúpiť kvalitný motorový olej – kvalitný olej chráni kovové súčiastky motora pred opotrebovaním, čistí vnútornú časť motora a taktiež ju chráni pred koróziou. Použitím správneho oleja dosiahnete lepší výkon a nižšiu spotrebu vozidla.
• Nevýhody motorových olejov – vybrať vhodný olej nie je vôbec ľahké. Jeho výmenu by mal navyše vykonávať odborník. V neposlednom rade sa oplatí priplatiť si.
• Výber oleja podľa výkonnostnej triedy – norma ACEA zohľadňuje potreby jednotlivých typov motorov a mieru záťaže. Na bežné jazdenie stačia triedy A1 a B1, do špeciálnych silných motorov sa hodí A5 a B5. Moderné motory s DPF filtrami patria do triedy C1 až C3.
• Druhy olejov podľa viskozity – podľa hustoty sa delia na zimné (najredšie) a letné. V našich tepelných podmienkach je však možné používať aj viacúčelové motorové oleje.
• Minerálne vs. syntetické oleje – v minulosti na trhu dominovali minerálne oleje, dnes ich vďaka lepším vlastnostiam vytláčajú syntetické alebo polosyntetické oleje.
• Dôležité parametre – k najrelevantnejším parametrom výberu motorového oleja patrí norma výrobcu. Pozrite sa tiež, aké prídavné látky obsahuje, aký je odporúčaný interval výmeny a aký má objem.

• Príslušenstvo a funkcie – je ich veľmi málo, ale určite sa môže hodiť lievik na ľahšiu výmenu. Pri syntetickom oleji sa pozrite na zlučiteľnosť s plastami.

• Obľúbené značky motorových olejov – za kvalitné a preverené sa považujú napr. Castrol, Total, Shell a Liqui Moly.

• Ceny – väčšina nenáročných zákazníkov si vyberie v rozmedzí 20 až 40 €, majitelia nových vozidiel by mali siahnuť po trochu drahších olejoch.

Prečo kúpiť kvalitný motorový olej

Motorový olej je jednou z najdôležitejších kvapalín v motorovom vozidle. Výberom vhodného oleja podporíte správny chod vášho vozidla, pretože plní mnoho funkcií:

• Nižšie trenie kovových častí – motorový olej ako mazivo znižuje trenie medzi pohyblivými časťami motora.
• Chladenie a čistenie motora – olej obsahuje detergentné prísady, ktoré rozpúšťajú usadeniny a kal na povrchu kovových častí. Kolujúci olej navyše motor čiastočne ochladzuje.

• Ochrana proti korózii – antikorózne prísady bránia vzniku hrdze v motore, tým sa zamedzí jeho poškodeniu.

• Lepší výkon a nižšia spotreba – kvalitná starostlivosť o motor sa premietne do toho, že bude auto jazdiť svižnejšie a bude efektívnejšie nakladať s palivom.

Nižšie trenie kovových častí

Úplne základnou funkciou, ktorú musí každý motorový olej spĺňať, je mazanie kovových častí motora. Vďaka tomu je zaistené nižšie trenie medzi pohyblivými časťami a motor tak môže hladko bežať, väčšinou sa aj stíši jeho chod. Dnešné moderné motorové oleje spravidla nemávajú s mazivosťou problém.

Chladenie a čistenie motora

Okrem samotného oleja nájdete v motorovom oleji rad aditív, ktoré mu dodávajú špecifické vlastnosti. Veľmi dôležité sú detergentné prísady, ktoré udržujú motor v čistote. Uvoľňujú vznikajúce usadeniny na povrchu kovových dielov motora a neustále tak povrch čistia. Motorový olej navyše motor čiastočne chladí (v miestach, kam sa nedostane chladiaca kvapalina).

Ochrana pred koróziou

Jedným z veľmi dôležitých aditív sú antikorózne prísady, ktoré bránia vzniku hrdze na kovových častiach motora. Korózia môže motor vážne poškodiť, preto je potrebné začať proti nej bojovať včas. Najlepšou prevenciou je použitie motorového oleja, ktorý tieto antikorózne prísady obsahuje.

Lepší výkon a nižšia spotreba

Kvalitný motorový olej v neposlednom rade zvyšuje výkon motora a podporuje efektívne využitie paliva. Vďaka tomu máte vo finále nižšiu spotrebu. Hlavnou úlohou motorového oleja je, aby motor šlapal ako hodinky – vďaka premazávaniu kovových častí, odstraňovaniu usadenín a uľahčeniu studených štartov bude auto jazdiť „svižnejšie”.

Nevýhody motorových olejov

Motorové oleje majú niekoľko nevýhod, s ktorými je nutné pri výbere počítať:

• Potenciálne zlý výber – pri výbere musíte zohľadniť naozaj veľa parametrov, takže sa môže ľahko stať, že sa v bohatej ponuke motorových olejov stratíte.
• Nutná vyššia investícia – kvalitný motorový olej niečo stojí, najmä ak obsahuje veľa aditív a má lepšiu viskozitnú triedu.
• Vyžaduje pravidelnú výmenu – po roku (pri niektorých olejoch po dvoch) sa musí olej kompletne vymeniť. Niekto túto prácu radšej zverí mechanikovi, zručnejší motoristi si ho menia sami.

Potenciálne zlý výber

Aby ste zvolili ten správny olej, ktorý bude vhodný pre vaše vozidlo, musíte zohľadniť veľké množstvo parametrov a riadiť sa pokynmi výrobcu. Klasifikácia a značenie motorových olejov sú pomerne zložité, pokiaľ sa teda výberu nebudete venovať skutočne veľmi starostlivo, môže sa ľahko stať, že vyberiete zle.

Nutná vyššia investícia

Pokiaľ máte drahšie vozidlo a chcete sa o jeho motor starať naozaj dobre, oplatí sa kúpiť trochu lepší motorový olej. Mal by obsahovať čo najviac aditív a samozrejme zodpovedať typu motora vo vašom vozidle. Počítajte s tým, že balenie skutočne kvalitného oleja, ktoré vám vystačí na jednu výmenu, môže stáť okolo 60 €.

Vyžaduje pravidelnú výmenu

Motorový olej vyžaduje kompletnú výmenu v pravidelných intervaloch. Pri väčšine olejov dochádza k výmene po jednom roku, pri špeciálnych aj po dvoch rokoch. Výmenu oleja by ste nikdy nemali odkladať alebo úplne vynechať. V lepšom prípade dôjde k zhoršeniu stavu motora, v tom najhoršom aj k jeho zadretiu.

Väčšina ľudí si pri výmene oleja nedôveruje, preto týmto úkonom radšej poveria mechanika alebo autoservis. Počítajte s tým, že výmena oleja bude logicky stáť až dvakrát viac ako keby ste ho menili sami. Na druhú stranu tým ušetríte čas, ktorý by ste inak museli výmene oleja venovať.

Výber oleja podľa výkonnostnej triedy ACEA

Podľa výkonnostnej normy platnej v európskych krajinách sa motorové oleje delia do štyroch základných skupín:

• A – pre zážihové (benzínové) motory.
• B – pre vznetové (naftové) motory.
• C – pre benzínové aj naftové motory s čistiacim filtrom.

• E – pre naftové motory ťažkých úžitkových vozidiel.

Výkonová špecifikácia motorového oleja podľa ACEA (Association des Constructeurs Européens d’Automobile) uvádza, pre aký typ motora je daný olej vhodný a akú veľkú záťaž znesie. Písmeno reprezentuje typ motora. Po písmene vždy nasleduje číslica, ktorá určuje, ako veľmi je olej kvalitný (viskózny). Čím je toto číslo vyššie, tým väčšiu záťaž olej znesie a lepšie maže pri vysokých teplotách (Zdroj: ACEA).

Napr. oleje tried A1 a B1 sú bežné motorové oleje s nízkou viskozitou pre benzínové a naftové motory a mali by sa meniť v pravidelnom intervale, oleje tried A3 a B3 už umožňujú servisný interval predĺžiť. Tento údaj nájdete v servisnej knižke, pričom obvykle je uvedený ako odporúčaný interval hodnôt. Nie je problém, ak použijete olej vyššej výkonnostnej normy, ale určite by ste nikdy nemali voliť olej z nižšej.

Skupiny A a B majú rozmedzie číslic od 1 do 5 (avšak triedy A2 a B2 sú už neplatné), skupina C od 1 do 4. Oleje do ťažkých vozidiel majú dokonca škálu 1 až 9. Na americkom kontinente sa ešte môžete stretnúť s normou API (American Petroleum Institut), avšak v Európe sa používa hlavne ACEA.

Druhy olejov podľa viskozity

Veľmi dôležitou vlastnosťou, ktorú by ste mali pri nákupe motorového oleja sledovať, je viskozita. Podľa tried viskozity sa motorové oleje delia na:

• Zimné motorové oleje – zimných tried je 6, značia sa číslom a písmenom W. Nižšie číslo znamená, že motor naskočí aj pri veľkom mraze.
• Letné motorové oleje – letných tried je 5, značia sa len číslom. Vyššia letná zaistí bezpečný chod motora vo veľkej horúčave.

• Viacstupňové motorové oleje – vhodné na celoročné mazanie, praktické a obľúbené, značia sa kombináciou zimných a letných tried (napr. 5W-30).

Viskozitu môžete niekedy nájsť aj pod označením klasifikácie podľa SAE. Podstatné je vybrať olej s takou viskozitou, ktorá bude vyhovujúca pre dané ročné obdobie. Inými slovami, olej zostane optimálne tekutý ako pri veľmi nízkych teplotách, tak aj v letných horúčavách. Vlastnosť oleja odolávať nízkym teplotám popisuje tzv. zimné číslo (značené písmenom „W“ ako winter, pred ním je číslo). Čím je nižšie, tým väčšie mrazy olej zvládne.

Letné číslo potom hovorí, do akých vysokých teplôt si olej uchováva optimálnu viskozitu. Značí sa iba číslicami. Vyššia letná trieda zaručuje, že je olej možné použiť aj za veľmi vysokých okolitých teplôt bez toho, aby došlo k poškodeniu motora (napr. v trópoch). Taktiež sa odporúča pri autách so závodnými motormi, ktoré sa zahrievajú na vysoké teploty.

Zimné motorové oleje

• 0W – naštartujete pri -50 °C, ideálne pre extrémne chladné oblasti.

• 5W – zaručí štart pri -40 °C, vhodné do chladných lokalít.

• 10W – motor hladko naskočí do -35 °C, v tuzemsku dostatočné.

• 15W – naštartujete do -30 °C, vhodné do stredoeurópskych podmienok.

• 20W – vhodné do -25 °C.

• 25W – ideálna viskozita len do -20 °C.

Zimných viskozitných tried existuje celkom 6. Do najväčších mrazov je vhodná trieda 0W, pri ktorej naštartujete aj pri -50 °C. Nižšia zimná trieda zaistí, že je olej veľmi tekutý aj pri tejto teplote a rýchlejšie tak prúdi celým motorovým systémom. Pokiaľ ale nežijete na Sibíri, je vcelku zbytočné takýto olej kupovať. V tuzemsku si obvykle vystačíte s triedami od 10W a vyššie.

Letné motorové oleje

• 20 – do 20 °C, pre krajiny s chladným podnebím, menej obvyklá trieda.

• 30 – do 30 °C, často využívaná v strednej Európe.

• 40 – do 40 °C, populárna trieda u nás.

• 50 – do 50 °C, do teplejších oblastí.

• 60 – do 60 °C, hlavne pre závodné automobily.

Letných viskozitných tried rozlišujeme 5. S triedou 20 sa veľmi často nestretnete, pre tuzemské klimatické podmienky je optimálna trieda 30 alebo 40. V horúcich oblastiach nájde využitie 50. Letná trieda 60 sa obvykle používa len pri závodných automobiloch, pretože sa ich motor extrémne zahrieva. Pre bežné auto by však takto hustý olej predstavoval zbytočnú záťaž a mohol by naopak znížiť výkon motora.

Viacstupňové motorové oleje

V poslednej dobe sú veľmi obľúbené tzv. viacstupňové motorové oleje kombinujúce letné a zimné triedy. Vďaka tomu sa dajú využívať po celý rok, olej sa tak nemusí meniť každých 6 mesiacov. Sú vhodné hlavne do oblastí, kde nie sú rozdiely medzi zimnými a letnými teplotami také extrémne, čo stredná Európa spĺňa.

Značí sa kombináciou oboch tried. Napr. motorový olej s označením 10W-40 je možné používať do -35 °C v zime a do +40 °C v lete.

Minerálne vs. syntetické oleje

Podľa technológie výroby a toho, aký základ motorový olej obsahuje, rozlišujeme:

• Minerálne motorové oleje – vyrábané z ropy, nízke obstarávacie náklady, vhodné do starších vozidiel.
• Polosyntetické motorové oleje – vznikajú zmiešaním minerálnych a syntetických olejov, cenový a finančný kompromis, väčšine vozidiel môžu vyhovovať.
• Syntetické motorové oleje – vyrobené umelo, najšetrnejšie k motoru, najlepšie parametre, vhodné do nových a výkonných áut.

V súčasnej dobe na trhu prevažujú syntetické alebo polosyntetické motorové oleje, pretože sú vyrobené tak, aby vyhovovali potrebám nových motorov. Minerálne oleje mali veľký význam v minulosti. V súčasnej dobe sa však nedá povedať, že by nejaký olej bol na 100% takto jednodruhový.

Týmto rozdelením sa pri výbere oleja nemusíte tak veľmi trápiť, dôležité je zvoliť správnu výkonnostnú triedu a viskozitu. Aby ste ale vedeli, aké sú medzi nimi rozdiely, predstavíme si ich.

Minerálne motorové oleje

Minerálnemu oleju sa inak hovorí aj ropný olej, pretože sa vyrába rafináciou ropy. Výroba minerálneho motorového oleja je nízkonákladová, čo je jeho najväčšia prednosť. V ostatných vlastnostiach za polosyntetickými a hlavne syntetickými olejmi mierne zaostáva. Výrobcovia sa snažia vlastnosti minerálnych olejov zlepšovať tým, že do nich pridávajú aditíva, pomaly sa ale od ich výroby opúšťa. Minerálny olej je vhodný do starších automobilov.

Polosyntetické motorové oleje

Ide o zmes minerálnych a syntetických olejov, pričom platí, že obsah syntetického oleja musí v zmesi zastupovať minimálne 30 %. Týmto spôsobom je možné získať pomerne kvalitný olej, ktorý už odoláva vyšším teplotám, ale stále za prijateľnú cenu. Polosyntetické oleje nepredstavujú problém pre väčšinu áut lacnejšej a strednej triedy.

Syntetické motorové oleje

Syntetické motorové oleje sa vyrábajú umelo z iných látok ako je ropa. Tento spôsob výroby je síce finančne najnákladnejší, ale výsledný produkt je k motoru automobilu najšetrnejší.

Syntetické oleje sú preto považované za najkvalitnejšie, majú lepšie mazacie schopnosti, fungujú najlepšie pri studených štartoch a taktiež dokážu predlžovať interval výmeny. Preto medzi nimi nájdete aj zástupcov long life olejov. Navyše dobre odolávajú vysokým teplotám, sú teda vhodné aj pre vozidlá so silnými motormi.

Dôležité parametre

Okrem výkonnostných a viskozitných tried musíte vziať pri výbere motorového oleja do úvahy tieto parametre:

• Norma výrobcu automobilu – niektoré koncerny odporúčajú pre konkrétne modely svojich vozidiel špecifické oleje, ktoré prešli náročnými skúškami.
• Aditíva – doplnkové zložky tvoria až 30 % objemu oleja. Dodávajú mu špecifické vlastnosti, napr. zabraňujú vzniku usadenín alebo znižujú penivosť oleja.

• Interval výmeny oleja – väčšina bežných olejov sa mení po 15 000 km, špeciálne long life oleje vydržia až 30 000 km.

• Veľkosť balenia – na kompletné výmeny vyberajte oleje s objemom 4 – 9 l, na dolievanie stačia menšie.

Norma výrobca automobilu

• VW 501.01, VW 506.01 – bežné normy koncernu Volkswagen.

• MB 228.51, MB 229.3 – príklady noriem koncernu Mercedes Benz.

Niektorí výrobcovia automobilov disponujú vlastnými odporúčanými normami motorových olejov. Vďaka tomu si môžete do vášho vozidla zaobstarať taký olej, ktorý je schválený a odporúčaný pre daný typ vozidla. Tento údaj nájdete v príručke automobilu. Vlastné špecifikácie má napr. BMW, Volkswagen, Mercedes Benz, Fiat, Peugeot, Renault alebo Ford.

Pokiaľ si teda chcete zaobstarať motorový olej spĺňajúci požiadavky výrobcu vozidla, skontrolujte si, či je opatrený číslom príslušnej normy.

Aditíva

• Antioxidanty – zvyšujú odolnosť oleja voči vysokým teplotám, vďaka tomu zostáva optimálne viskózny.
• Detergentné prísady – čistia motor, bránia tvorbe usadenín a zvyšujú tak výkonnosť motora.

• Zložky na zníženie penivosti – zabraňujú opotrebovaniu oleja, chránia olejové čerpadlo.

• Prísady pre nízke teploty – zaisťujú optimálnu tekutosť oleja aj pri veľmi nízkych teplotách.
• Prísady proti opotrebovaniu – tvoria ochrannú bariéru na povrchu dielov motora a tým ho chránia pred poškodením.

• Antikorózne aditíva – bránia vzniku hrdze na kovových častiach motora, veľmi dôležitý prvok pre vozidlá, s ktorými sa jazdí len občas.

Motorový olej sa skladá približne zo 70 – 85 % zo základového oleja. Zvyšných 15 – 30 % tvoria špeciálne prísady, ktoré dodávajú motorovému oleju nové a lepšie vlastnosti. Každý motorový olej nejaké aditíva obsahuje a všeobecne sú oleje s vyšším podielom aditív vnímané ako kvalitnejšie a taktiež si za ne priplatíte.

Výhodou je, že pokiaľ ako základ zvolíte kvalitný motorový olej, nemusíte doň dodatočne liať špeciálne aditíva.

Interval výmeny oleja

• 7 500 – 10 000 km – vhodný interval výmeny pri namáhavom štýle jazdy (jazda po meste, krátke trasy).

• 15 000 km – bežný interval výmeny pre väčšinu motorových olejov.

• 30 000 km – špeciálne long life oleje je možné meniť pokojne až po dvoch rokoch (pri dodržaní určitého štýlu jazdy, dlhé trasy).

To, za ako dlho bude potrebné motorový olej vymeniť, ovplyvňuje do značnej miery jeho zloženie, ale aj štýl jazdy. Pokiaľ kupujete bežný motorový olej, pri ktorom výrobca odporúča výmenu raz ročne (cca po 15 000 km), ale jazdíte s autom krátke trasy alebo sa presúvate v hustej mestskej premávke, môžete ho pokojne nechať vymeniť už po 7 500 – 10 000 najazdených km.

Špeciálny prípad predstavujú tzv. long life oleje, pri ktorých je možné interval výmeny predĺžiť až na dva roky (cca 30 000 km). Mnohí ľudia sa domnievajú, že ide len o marketingový trik. Long life oleje však skutočne obsahujú špeciálne aditíva, ktoré predlžujú ich účinnosť. Vždy sa však uistite, že výrobca vášho vozidla odporúča použitie tohto typu oleja.

Veľkosť balenia

• 1 – 4 l – najmenšie balenie sa hodí na priebežné dolievanie oleja.

• 4 – 9 l – vhodné na kompletnú výmenu oleja.

• Nad 9 l – pre užívateľov s viacerými autami alebo autoservismi.

Motorový olej s objemom 1 l

Kanister s objemom 4 l

Barel s objemom 55 l

Väčšina motorov má kapacitu na 4 – 7 l motorového oleja. Konkrétnu hodnotu náplne vždy nájdete v manuáli k vozidlu. Motoristom, ktorí sú často na cestách, sa odporúča v aute voziť menšie balenie oleja (kľudne len 1 l), aby ho mohli doliať, pokiaľ náhodou klesne pod dolnú rysku.

Na bežné kompletné výmeny oleja stačí balenie s objemom do 9 l. Niektorí mechanici odporúčajú pred napustením nového oleja vykonať preplach – na to môžete pokojne využiť nejaký lacnejší motorový olej.

Príslušenstvo a funkcie

Funkcií a doplnkov nájdete pri motorových olejoch veľmi málo. Za zmienku stojí snáď len:

• Zlučiteľnosť s plastami – špeciálna schopnosť motorového oleja nepoškodzovať plastové diely (hadičky atď.). Je dobré dať si na to pozor hlavne pri syntetických olejoch.
• Lievik – uľahčí výmenu motorového oleja, ak vykonávate výmenu sami.

Obľúbené značky motorových olejov

Medzi najpredávanejšie a veľmi kvalitné značky motorových olejov patria najmä tieto:

• Castrol – britský špecialista na motorové oleje, veľmi kvalitné produkty s aditívami, syntetické a polosyntetické, cenovo ide o vyššiu triedu.
• Total – populárny výrobca pohonných hmôt a olejov, bohatý výber, aj menej obvyklé minerálne oleje, spadajú do strednej cenovej hladiny.
• Shell – britsko-holandský petrochemický výrobca, výborný pomer ceny a kvality, rôzne typy olejov, zodpovedajú strednej cenovej triede.

• Liqui Moly – nemecký špecialista na oleje a mazivá, mnoho aditív a špeciálnych prísad, rôzne typy olejov, trochu drahšie produkty.

Castrol

Britská značka Castrol bola založená v roku 1899 a je považovaná za skutočného špecialistu na výrobu motorových olejov. Portfólio značky je veľmi bohaté, vyberú si preto ako zákazníci, ktorí sa starostlivosti o vozidlo nijako aktívne nevenujú, tak aj skúsení motoristi, ktorí si radi menia olej sami a potrpia si na kvalitu. Ponúka výhradne syntetické a polosyntetické oleje, ktoré sú vhodné pre moderné vozidlá a automobily so silným motorom.

Čo sa týka výberu viskozitných tried, aj ten je pri značke Castrol veľmi pestrý. Ponúka viacstupňové oleje s viskozitou od 0W-20 do 10W-60. Oleje Castrol navyše spĺňajú certifikácie mnohých európskych aj amerických automobiliek, takže si pri tejto značke môžete ľahko vybrať olej šitý na mieru potrebám vášho vozidla.

Čo sa týka ceny, jedná sa skôr o vyššiu triedu. Bežné balenia okolo 5 l stoja okolo 60 €. Drobné litrové balenia vychádzajú menej výhodne, stoja približne okolo 15 €. Ponúkajú však aj veľké šesťdesiatlitrové barely, ktoré vychádzajú na viac ako 400 €.

Total

Za značkou Total stojí energetická spoločnosť TotalEnergies, ktorá bola založená v roku 1924 a sídli vo Francúzsku. Okrem motorových olejov vyrába pohonné hmoty, kvapaliny a prevádzkuje aj čerpacie stanice. Svoje produkty ponúka v 130 krajinách sveta.

Nie je teda divu, že motorové oleje Total momentálne patria medzi tie najpredávanejšie. Hodia sa do rôznych typov vozidiel. Veľkou prednosťou značky je veľmi bohatý výber a pokrytie rôznych cenových hladín, preto ich využívajú ľudia do obyčajných áut, aj automechanici a profesionálni vodiči. Väčšinu päťlitrových balení kúpite okolo 40 €, long life oleje sú trochu drahšie.

Shell

Britsko-holandská spoločnosť Shell je druhá najväčšia petrochemická spoločnosť na svete. Bola založená v roku 1907 a v súčasnej dobe pôsobí vo viac ako 140 krajinách sveta.

Všetky palivá, motorové oleje aj ďalšie produkty Shell predstavujú zlatý stred medzi slušnou kvalitou a cenou – máte istotu, že si kupujete kvalitný produkt, ktorý vášmu motoru neuškodí, ale zoženiete ho za rozumnú cenu. Štvorlitrové balenia obvykle nestoja viac ako 40 €.

Okrem syntetických a polosyntetických olejov ponúka aj menej obvyklé minerálne oleje, ktoré sú vhodné do starších vozidiel.

Liqui Moly

Nemecká spoločnosť Liqui Moly sa špecializuje na výrobu mazív, aditív a motorových olejov od roku 1957. Pýši sa tým, že vyrába rôzne typy motorových olejov a zároveň si zakladá na tom, že do nich pridáva veľké množstvo inovatívnych aditív a špeciálnych prísad. Čo sa týka ceny, pri štvorlitrových baleniach častokrát prevyšuje 50 €.

Ceny

Cenu motorového oleja ovplyvňuje hlavne kvalita zloženia a veľkosť balenia. Pre lepší prehľad sme ich rozdelili do štyroch cenových hladín:

• Motorové oleje do 20 € – malé litrové balenia olejov na cesty, prípadne balenia bežnej veľkosti pre nenáročných užívateľov.
• Motorové oleje od 20 do 40 € – zlatý stred syntetických a polosyntetických olejov, špičkové minerálne oleje do starších vozidiel.
• Motorové oleje od 40 do 80 € – vysoko kvalitné syntetické oleje s mnohými aditívami, výborné pre nové alebo špeciálne konštruované motory.

• Motorové oleje nad 80 € – výhradne veľké barely pre autoservisy alebo majiteľov niekoľkých áut, môžu mať aj 60 l a viac.

Motorové oleje do 20 €

Najnižšia cenová hladina obsahuje v podstate len malé cestovné balenia po jednom litri oleja. Vyplatia sa používateľom, ktorí sa s autom často vydávajú na dlhé cesty, pretože tak môžu olej v prípade potreby doplniť.

Taktiež tu nájdete niekoľko produktov bežnej veľkosti (4 – 9 l), ktoré obvykle nemávajú nijako nadpriemerné parametre a sú vhodné skôr do obyčajných áut s nenáročným motorom. Zloženie mávajú polosyntetické alebo minerálne.

Motorové oleje od 20 do 40 €

V cenovom rozmedzí od 20 do 40 € už narazíte na motorové oleje veľmi zvučných značiek. Jedná sa o zlatý stred ponúkajúci dobrú kvalitu oleja, ochranné vlastnosti a lepší rozptyl výkonnostných aj viskozitných tried. To platí pre syntetické a polosyntetické oleje. Minerálne oleje za túto cenu bývajú špičkové.

Motorové oleje od 40 do 80 €

V tejto cenovej hladine budú vyberať náročnejší zákazníci a majitelia nových áut so silnými motormi. Čakajú na nich syntetické oleje tej najvyššej kvality disponujúce bohatým podielom aditív a schopnosťou znižovať vysoké tlaky v motore. Spadajú do vyšších výkonnostných tried a ponúkajú široký rozptyl teplôt, pri ktorých sa dajú bezpečne používať. V tejto kategórii by určite mali vyberať používatelia, ktorí majú vozidlo s citlivým alebo špeciálne navrhnutým motorom.

Motorové oleje nad 80 €

Cenovkou nad 80 € bývajú opatrené hlavne veľké balenia olejov a barely, ktoré putujú do autoservisov, k mechanikom alebo do rodín, kde majú napríklad tri alebo viac automobilov. Dvadsaťlitrové kanistre začínajú na spomínaných 80 €. Barely s objemom 50 alebo 60 l už stoja 500 € alebo aj viac.